La parole à Chat GPT : analysons une publicité

Budget publicitaire

  • En 2019, Carglass a été l’acteur le plus important du secteur de l’après-vente automobile avec un budget publicitaire de 117,1 millions d’euros bruts Journal de la RechangeJournal Auto.
  • Au premier semestre 2022, la marque a fortement renforcé sa présence médiatique, avec un budget estimé à 138 millions d’euros bruts, soit une hausse de +44,1 % par rapport à la même période en 2021 Journal de la Rechange.
  • En 2023-2024, Carglass est toutefois sorti du podium des plus gros annonceurs plurimédias ; malgré cela, elle a rejoint le Top 10 des annonceurs 2024 avec une augmentation de son budget de +16,7 % kantarmedia.fr. Le montant exact pour cette période n’est pas précisé dans les sources accessibles publiquement.

Chiffre d’affaires

  • Le chiffre d’affaires de Carglass France s’établissait à 504 M € en 2021 selon des données antérieures Businesscoot.
  • Il a progressé pour atteindre 558 M € en 2023 Businesscoot.
  • Une source plus récente indique même un chiffre d’affaires de 614 M € en 2024 Pappers.

En résumé

DomaineChiffres clés
Budget publicitaire117,1 M € en 2019 ; ~138 M € au S1 2022 ; +16,7 % de budget en 2024
Chiffre d’affaires504 M € (2021) → 558 M € (2023) → 614 M € (2024)

Tu m’as demandé s’il existe des données sur le chiffre d’affaires de Carglass financé par les assureurs. En réalité, aucune source publique ne détaille explicitement quelle part du CA de Carglass est payée par les assureurs. Toutefois, on peut s’appuyer sur des indices qualitatifs pour se faire une idée.


1. Chiffre d’affaires total de Carglass

Voici les chiffres récents disponibles :

Ces montants correspondent à l’ensemble de l’activité commerciale de Carglass France.


2. Quelle part est supportée par les assureurs ?

Aucune source n’indique directement le pourcentage du CA pris en charge par les assureurs. Toutefois, certains éléments indiquent que la majeure partie des interventions sont financées par les assurances :

  • Mondial Pare-Brise, un concurrent, précise que 90 % de sa facturation provient des assureurs, mutuelles ou courtiers L’Argus. On peut raisonnablement penser que la situation est similaire pour Carglass, vu sa position de leader et son modèle d’affaires.
  • Sur des forums (redits), des utilisateurs rapportent que les réparations via Carglass sont généralement facturées aux assureurs, parfois avec des marges jugées élevées Reddit+1.

3. En résumé

ÉlémentDétail
CA total de CarglassEnviron 558 M € (2023) → 614 M € (2024)
Part financée par les assureursNon précisée publiquement. Mais si l’on s’inspire du modèle concurrent (90 %), il est probable qu’une part significative (probablement la majorité) soit couverte par les assurances.

Conclusion : Il n’existe pas de donnée officielle spécifiant la part du chiffre d’affaires payée par les assureurs. Toutefois, étant donné le modèle du secteur, on peut raisonnablement estimer que la majorité des interventions (et donc la majeure partie du CA) est en effet financée par ces derniers.

Réponse

  1. Avatar de Seb

    De même que les offres « si venez chez nous on vous offre une Playstation « . Mon assureur mutualiste me confirme que nous payons effectivement ces « cadeaux » nous-mêmes. Ce qui le rends fou de rage, mais assez impuissant : Il ne peut que supplier ses adhérents de ne pas être naïfs, de réfléchir à ce que mutualiste veut dire, de comprendre ce « nous », de se comporter en collectif et non en client, et de comprendre que « nous » payons tous ces Playstation.

    Ce qui rends les contrôles quasi impossibles, m’a-t-il dit aussi, est le fait qu’il existe des grilles de tarifs, mais que les plages sont très larges du fait que les tarifs des pièces détachées sont obscurs de bout en bout, et négociés – voire retro-négociés – par ces entreprises.

    Pour être tout à fait objectif, on doit noter qu’une partie au moins du budget com’ est payée par ce gain, dont ne peuvent bénéficier tous les concurrents du secteur de manière égale… Ce qui questionne immédiatemement la légitimité du tarif des pièces détachées. Le problème, c’est le capitalisme tout entier, me direz-vous.

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